限速攝像頭
多數(shù)都會提示前方測速,不過有些地方的攝像頭會隱藏在橋后,或者路牌的后邊,或者隱藏在隔離帶的樹叢里。
流動測速
除了明面上能看到的攝像頭,還會有流動測速,流動測速,是一種測速的方式。路邊停的測速車使用的可移動測速儀,可以自由調(diào)解方向,可以從不同的方向?qū)Τ佘囕v進行拍攝。
也就是說,出現(xiàn)的地點根本無法預(yù)估,手機導(dǎo)航也不會播報。所以不要天真的以為沒有插眼就可以肆意打野啦!
區(qū)間測速
區(qū)間測速是在同一路段上布設(shè)兩個相鄰的監(jiān)控點,原理是基于車輛通過前后兩個監(jiān)控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度,并依據(jù)該路段上的限速標準判定車輛是否超速違章。
別天真的以為區(qū)間測速可以開快一點,大不了后半段開慢一點就行了。區(qū)間測速途中也會有測速,而且說不定還沒來得及減速,就到終點了。
違章抓拍
有兩種方式,一種是地下埋設(shè)感應(yīng)線圈,橫桿上架設(shè)數(shù)碼相機,用于對闖紅燈的抓拍,另一種是架設(shè)攝像機,用于對超速、闖紅燈、違章停車等進行實時錄相。
無論哪種方式,都會對于違章車輛拍攝至少三張圖片,一張是瞬間違章圖片,一張是號牌識別圖片,一張是全景圖片。不論哪種方式,都是24小時開機拍攝,圖片保留時間一般是一周。
違停抓拍
根據(jù)違停的環(huán)境,針對性試用動態(tài)背景技術(shù),對變化環(huán)境中的靜態(tài)目標實施準確定位,快速抓拍,本技術(shù)的難點在于車輛對象的獲取率、漏識率以及克服光線變化、車輛等因素的影響。實現(xiàn)雨天、霧天、白天、夜晚(弱光環(huán)境)不間斷抓拍。
友情提示,攝像頭是會轉(zhuǎn)的,別以為當時停在鏡頭的后邊就沒事。不是所有的車位都可以隨便停,現(xiàn)在城市中有很多限時停車,一般車位都是畫虛線的。
交警叔叔在看著你
所謂天網(wǎng)恢恢疏而不漏,您以為認清這些攝像頭就行了么?沒有攝像頭就可以肆意的超速、肆意的走應(yīng)急車道、肆意的停車了嘛?視野里就可以變成這樣了嘛?太天真了。要想人不知除非己莫為,其實一切都在交警叔叔的掌握之中。
最后,希望車友們都能做到開車不抽煙、不喝酒、不超速、不玩手機、不走應(yīng)急車道、不違章,文明駕駛,禮讓行人,為了自己也為了大家,做到安全第一。
文明駕駛,再多攝像頭也不怕!
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